Brev till aktivisterna pro-invandring

4dsaEn av de mest dynamiskt utvecklade grenar av landtransporter i Polen. I slutet av 90-talet frakt till norge vägarna används av nästan fem gånger fler fordon än 1980. Han distanserade också järnvägstransporter i passagerartransporter. 1995. Den genomsnittliga transporter av ett ton gods på järnväg var 307km transport norge.

och bilar – bara 47km. Under de senaste åren ökat markant antalet drivs motorfordon: a) bussar från 83.000. upp till 85 tusen. individer; b) frakt inom sverige lastbilar från 0,8 miljoner till nästan 1,4 miljoner enheter; C) personbilar från 3,7 miljoner till 7,5 miljoner. Den snabba ökningen av antalet bilar väcker allvarliga konsekvenser: a) det ökande trycket på miljön, B) alltför stor börda på vägarna. Vägar, utgör den längsta och tätaste nätverk av biltransporter. Vägar kan delas in i: a) offentligt – tillgänglig för alla användare (t.ex. nationella, regionala, kommunala);. b) icke-offentliga – är ägare eller användare av mark (tillfartsvägar till lantgårdar, åkrar, skogar) transportfirma.

1vcxDen genomsnittliga tätheten av vägar i Polen på 100 km² är 74km, är två gånger lägre än i Frankrike, Nederländerna och Tyskland och är olika i olika regioner polska. Det är generellt hög i områden med industri och tätbefolkade områden transport europa, som kännetecknas av såväl de högsta nivåerna av mättnad bilar. Geografiska fördelningen av vägar har en stor spännvidd. Polska område i nordöstra kännetecknas av betydligt lägre väg täthet i förhållande till områden i södra och centrala polska. 1995. var Polen 246km 1146km av motorvägar och motortrafik, och i dag är den längsta delen av motorvägen, motorväg frakt sverige A2: New Tomyśl- Stryków (ok.240km), och Nedre Schlesien: Curve – Legnica – Wroclaw (93km). Det finns också kortare motorväg betydelse, såsom: Golnice – Kurva (17km A-12), Kołbaskowo – Szczecin (28km A-6), Kraków – Katowice (75km A-4) och nära Piotrkow Trybunalski (16km, A- 1). Varje år odlar vi motorvägar och motortrafikleder transport sverige.